อัตโนมัติรหัส P0025 SCION - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' การตั้งเวลาธนาคารที่มีการชะลอเกิน 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Monica Porter วันที่สร้าง: 14 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P0025 SCION - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' การตั้งเวลาธนาคารที่มีการชะลอเกิน 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0025 Scion Description สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันสกปรก วงจร Variable Valve Timing (VVT) เปิดหรือลัดวงจร วงจร Oil Control Valve (OCV) เปิดหรือ shorted วาล์วแปรผันผิดพลาด (VVT) วาล์วควบคุมความผิดปกติของน้ำมัน (OCV) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่เสียหาย (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด หลังจาก ECM ส่งสัญญาณวัฏจักรหน้าที่เป้าหมายไปยัง OCV แล้ว ECM จะตรวจสอบกระแส OCV เพื่อสร้างรอบการทำงานจริง ECM เป็นตัวกำหนดความผิดปกติและกำหนด DTC เมื่ออัตราส่วนรอบการทำงานจริงแตกต่างจากอัตราส่วนรอบการทำงานเป้าหมาย อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์เดินเบา P0025 Scion Description โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) เพื่อควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมุมเวลาเครื่องยนต์จะเลื่อนไปข้างหน้าหรือช้าลง การปรับเวลาเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจะช่วยให้เครื่องยนต์ปรับปรุงแรงบิดและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียลดลงภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม ระบบ Variable Valve Timing (VVT) รวมถึง Oil Control Valve (OCV) และตัวควบคุม VVT ECM ตรวจจับจังหวะไอดีของวาล์วไอดีโดยใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงและทำการควบคุมการป้อนกลับ
P0025 SCION - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' การตั้งเวลาธนาคารที่มีการชะลอเกิน 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0025 Scion Description สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันสกปรก วงจร Variable Valve Timing (VVT) เปิดหรือลัดวงจร วงจร Oil Control Valve (OCV) เปิดหรือ shorted วาล์วแปรผันผิดพลาด (VVT) วาล์วควบคุมความผิดปกติของน้ำมัน (OCV) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่เสียหาย (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด หลังจาก ECM ส่งสัญญาณวัฏจักรหน้าที่เป้าหมายไปยัง OCV แล้ว ECM จะตรวจสอบกระแส OCV เพื่อสร้างรอบการทำงานจริง ECM เป็นตัวกำหนดความผิดปกติและกำหนด DTC เมื่ออัตราส่วนรอบการทำงานจริงแตกต่างจากอัตราส่วนรอบการทำงานเป้าหมาย อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์เดินเบา P0025 Scion Description โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) เพื่อควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมุมเวลาเครื่องยนต์จะเลื่อนไปข้างหน้าหรือช้าลง การปรับเวลาเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจะช่วยให้เครื่องยนต์ปรับปรุงแรงบิดและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียลดลงภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม ระบบ Variable Valve Timing (VVT) รวมถึง Oil Control Valve (OCV) และตัวควบคุม VVT ECM ตรวจจับจังหวะไอดีของวาล์วไอดีโดยใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงและทำการควบคุมการป้อนกลับ