P0023 - ไอดีตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' Actuator Circuit Open Bank 2

Posted on
ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 14 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0023 - ไอดีตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' Actuator Circuit Open Bank 2 - อัตโนมัติรหัส
P0023 - ไอดีตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' Actuator Circuit Open Bank 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • น้ำมันสกปรก
  • วาล์วแปรผันผิดพลาด (VVT)
  • วาล์วควบคุมความผิดปกติของน้ำมัน (OCV)
  • ชุดสายไฟวาล์วแปรผัน (VVT) เปิดหรือปิด
  • วงจร Oil Control Valve (OCV) เปิดหรือ shorted
  • โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่เสียหาย (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • เครื่องยนต์เดินเบา

    P0023 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) เพื่อควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมุมเวลาเครื่องยนต์จะเลื่อนไปข้างหน้าหรือช้าลง การปรับเวลาเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจะช่วยให้เครื่องยนต์ปรับปรุงแรงบิดและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียลดลงภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม ระบบ Variable Valve Timing (VVT) รวมถึง Oil Control Valve (OCV) และตัวควบคุม VVT ECM ตรวจจับจังหวะไอดีของวาล์วไอดีโดยใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงและทำการควบคุมการป้อนกลับ


    P0023 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0023 AUDI 'B' เพลาลูกเบี้ยวตำแหน่ง Actuator Circuit Bank 2
  • P0023 BMW กำหนดเวลาเพลาลูกเบี้ยวตัวแปร 'B' วงจรต่อเนื่องของธนาคาร 2
  • P0023 LEXUS ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' Actuator Circuit Bank 2
  • P0023 MINI กำหนดเวลาเพลาลูกเบี้ยวตัวแปร 'B' วงจรต่อเนื่องของธนาคาร 2
  • P0023 SCION ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' Actuator Circuit Bank 2
  • P0023 โตโยต้าเพลาลูกเบี้ยวตำแหน่ง 'B' Actuator Circuit Bank 2
  • P0023 VOLKSWAGEN 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์วงจรธนาคาร 2