อัตโนมัติรหัส P0014 - การกำหนดเวลาตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' มากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Laura McKinney วันที่สร้าง: 2 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 P0014 - การกำหนดเวลาตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' มากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0014 คำอธิบายP0014 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันสกปรก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดพลาดตัวกระตุ้นโซลินอยด์ ชุดคันเร่งไอเสียของเพลาลูกเบี้ยวอุปกรณ์ขับเคลื่อนโซลินอยด์เปิดหรือปิด ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวตำแหน่ง Actuator Solenoid วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0014 คำอธิบาย แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ติดอยู่กับเพลาลูกเบี้ยวแต่ละตัวและทำงานแบบไฮดรอลิคเพื่อเปลี่ยนมุมเพลาลูกเบี้ยวที่สัมพันธ์กับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) โซลินอยด์ของแอคชูเอเตอร์ CMP นั้นควบคุมโดยชุดควบคุม โมดูลควบคุมจะส่งสัญญาณความกว้างพัลส์ที่ปรับได้ขนาด 12 โวลต์ไปยังโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ CMP โซลินอยด์จะควบคุมปริมาณการไหลของน้ำมันเครื่องไปยัง CMP actuator แอคชูเอเตอร์ CMP สามารถเปลี่ยนมุมเพลาลูกเบี้ยวได้สูงสุด 25 องศา โมดูลควบคุมจะเพิ่มความกว้างของพัลส์เพื่อให้การทำงานของเพลาลูกเบี้ยวเป็นไปตามที่ต้องการ P0014 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0014 AUDI 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาผ่านไปขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 BMW 'B' เพลาลูกเบี้ยวกำหนดตำแหน่งเวลา Over-Advanced หรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 BUICK ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 CADILLAC ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 CHEVROLET ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 CHRYSLER Bank 1 เพลาลูกเบี้ยว 2 ตำแหน่งประสิทธิภาพเป้าหมาย P0014 DODGE Bank 1 เพลาลูกเบี้ยว 2 ตำแหน่งประสิทธิภาพเป้าหมาย P0014 GMC ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 HUMMER ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 HYUNDAI 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลา Over-Advanced หรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 INFINITI ไอเสียวาล์วเวลาควบคุมประสิทธิภาพ 1 P0014 ISUZU ข้อผิดพลาดของมุมเพลาลูกเบี้ยว P0014 JEEP Bank 1 เพลาลูกเบี้ยว 2 ตำแหน่งประสิทธิภาพเป้าหมาย P0014 KIA 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาผ่านไปขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 LEXUS ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' กำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 MINI 'B' กำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว Over-Advanced หรือ Performance System Bank 1 P0014 ข้อผิดพลาดเป้าหมายของระบบวาล์วแปรผันไอเสียมิตซูบิชิ P0014 P0014 นิสสันไอเสียวาล์วเวลาควบคุมประสิทธิภาพธนาคาร 1 P0014 PONTIAC ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 SAAB ประสิทธิภาพของเพลาลูกเบี้ยวสำหรับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว P0014 SATURN ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 SCION ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' การกำหนดเวลามากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 SUBARU Exhaust AVCS System 1 ช่วง / สมรรถนะ P0014 SUZUKI ไอเสียของเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งสมรรถนะของธนาคาร 1 P0014 โตโยต้าเพลาลูกเบี้ยวตำแหน่ง 'B' การกำหนดเวลามากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 VOLKSWAGEN 'B' กำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1
P0014 - การกำหนดเวลาตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' มากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0014 คำอธิบายP0014 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันสกปรก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดพลาดตัวกระตุ้นโซลินอยด์ ชุดคันเร่งไอเสียของเพลาลูกเบี้ยวอุปกรณ์ขับเคลื่อนโซลินอยด์เปิดหรือปิด ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวตำแหน่ง Actuator Solenoid วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0014 คำอธิบาย แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ติดอยู่กับเพลาลูกเบี้ยวแต่ละตัวและทำงานแบบไฮดรอลิคเพื่อเปลี่ยนมุมเพลาลูกเบี้ยวที่สัมพันธ์กับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) โซลินอยด์ของแอคชูเอเตอร์ CMP นั้นควบคุมโดยชุดควบคุม โมดูลควบคุมจะส่งสัญญาณความกว้างพัลส์ที่ปรับได้ขนาด 12 โวลต์ไปยังโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ CMP โซลินอยด์จะควบคุมปริมาณการไหลของน้ำมันเครื่องไปยัง CMP actuator แอคชูเอเตอร์ CMP สามารถเปลี่ยนมุมเพลาลูกเบี้ยวได้สูงสุด 25 องศา โมดูลควบคุมจะเพิ่มความกว้างของพัลส์เพื่อให้การทำงานของเพลาลูกเบี้ยวเป็นไปตามที่ต้องการ P0014 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0014 AUDI 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาผ่านไปขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 BMW 'B' เพลาลูกเบี้ยวกำหนดตำแหน่งเวลา Over-Advanced หรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 BUICK ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 CADILLAC ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 CHEVROLET ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 CHRYSLER Bank 1 เพลาลูกเบี้ยว 2 ตำแหน่งประสิทธิภาพเป้าหมาย P0014 DODGE Bank 1 เพลาลูกเบี้ยว 2 ตำแหน่งประสิทธิภาพเป้าหมาย P0014 GMC ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 HUMMER ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 HYUNDAI 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลา Over-Advanced หรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 INFINITI ไอเสียวาล์วเวลาควบคุมประสิทธิภาพ 1 P0014 ISUZU ข้อผิดพลาดของมุมเพลาลูกเบี้ยว P0014 JEEP Bank 1 เพลาลูกเบี้ยว 2 ตำแหน่งประสิทธิภาพเป้าหมาย P0014 KIA 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาผ่านไปขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 LEXUS ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' กำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 MINI 'B' กำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว Over-Advanced หรือ Performance System Bank 1 P0014 ข้อผิดพลาดเป้าหมายของระบบวาล์วแปรผันไอเสียมิตซูบิชิ P0014 P0014 นิสสันไอเสียวาล์วเวลาควบคุมประสิทธิภาพธนาคาร 1 P0014 PONTIAC ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 SAAB ประสิทธิภาพของเพลาลูกเบี้ยวสำหรับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว P0014 SATURN ไอเสียเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งประสิทธิภาพ P0014 SCION ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' การกำหนดเวลามากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 SUBARU Exhaust AVCS System 1 ช่วง / สมรรถนะ P0014 SUZUKI ไอเสียของเพลาลูกเบี้ยวระบบตำแหน่งสมรรถนะของธนาคาร 1 P0014 โตโยต้าเพลาลูกเบี้ยวตำแหน่ง 'B' การกำหนดเวลามากกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 P0014 VOLKSWAGEN 'B' กำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1