เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบายออดี้ P0012
Engine Management Systems (EMS) ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อจัดการการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามลำดับและเป็นส่วนหนึ่งของการวินิจฉัยผิดพลาด EMS จะตรวจสอบจำนวนพัลส์อย่างต่อเนื่องในวงจรสัญญาณ EMS เปรียบเทียบจำนวนพัลส์อ้างอิงเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวและจำนวนพัลส์ตำแหน่งเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับ หาก EMS ได้รับจำนวนพัลส์ที่ไม่ถูกต้องควรเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ไว้ใน EMS ระบบการจัดการเครื่องยนต์บางระบบจะใช้ค่าเริ่มต้นกับการทำงานแบบมัลติพอร์ตหรือหัวฉีดแบบแก๊งค์ไฟ จำเป็นต้องมีสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อจัดลำดับการทำงานของหัวฉีดให้ตรงกับเวลาที่เหมาะสมของกระบอกสูบ หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวหรือวงจรผิดปกติเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะเริ่มทำงาน