P0011 VOLKSWAGEN - การกำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' การกำหนดเวลาสูงกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0011 VOLKSWAGEN - การกำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' การกำหนดเวลาสูงกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส
P0011 VOLKSWAGEN - การกำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' การกำหนดเวลาสูงกว่าขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • น้ำมันเครื่องต่ำหรือสกปรก
  • วงจรลูกเบี้ยวของแอคชูเอเตอร์เปิดหรือลัดวงจร
  • เพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เพลาลูกเบี้ยวผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0011 Volkswagen รายละเอียด

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) เพื่อควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมุมเวลาเครื่องยนต์จะเลื่อนไปข้างหน้าหรือช้าลง การปรับเวลาเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจะช่วยให้เครื่องยนต์ปรับปรุงแรงบิดและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียลดลงภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม ระบบ Variable Valve Timing (VVT) รวมถึง Oil Control Valve (OCV) และตัวควบคุม VVT ECM ตรวจจับจังหวะไอดีของวาล์วไอดีโดยใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงและทำการควบคุมการป้อนกลับ