P0010 MAZDA - บริโภคตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์วงจรเปิดแบงค์ 1

Posted on
ผู้เขียน: Stephen Alvarez
วันที่สร้าง: 18 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
รถสตาร์ทไม่ติด  ลองเช็คเซ็นเซอร์ หน้าเครื่อง  ง่ายๆด้วยตนเอง
วิดีโอ: รถสตาร์ทไม่ติด ลองเช็คเซ็นเซอร์ หน้าเครื่อง ง่ายๆด้วยตนเอง

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • สภาวะเปิดหรือลัดวงจร
  • เข็มขัดเวลากระโดด
  • ความผิดปกติของ Oil Control Valve (OCV) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0010 Mazda รายละเอียด

    แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ติดอยู่กับเพลาลูกเบี้ยวแต่ละอันและทำงานแบบไฮดรอลิกส์เพื่อเปลี่ยนมุมเพลาลูกเบี้ยวที่สัมพันธ์กับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) โซลินอยด์ของแอคชูเอเตอร์ CMP นั้นควบคุมโดยชุดควบคุม ชุดควบคุมจะส่งสัญญาณความกว้างพัลส์ที่ปรับได้ขนาด 12 โวลต์ไปยังโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ CMP โซลินอยด์จะควบคุมปริมาณการไหลของน้ำมันเครื่องไปยังแอคชูเอเตอร์ CMP แอคชูเอเตอร์ CMP สามารถเปลี่ยนมุมเพลาลูกเบี้ยวได้สูงสุด 25 องศา โมดูลควบคุมจะเพิ่มความกว้างของพัลส์เพื่อให้การดำเนินการเพลาลูกเบี้ยวที่ต้องการสำเร็จ