P000D DODGE - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' ช้าตอบสนองธนาคาร 2

Posted on
ผู้เขียน: Stephen Alvarez
วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P000D DODGE - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' ช้าตอบสนองธนาคาร 2 - อัตโนมัติรหัส
P000D DODGE - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' ช้าตอบสนองธนาคาร 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดพลาดเนื่องจากแรงดันน้ำมันต่ำ
  • ข้อ จำกัด การไหลของน้ำมันในทางเดินน้ำมันหรือตัววาล์วแปรผันเพลาลูกเบี้ยว (VCT)
  • กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT)
  • Phaser ของ VCT ที่เสียหาย
  • สัญญาณรบกวนจากคลื่นวิทยุ (RFI) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P000d Dodge รายละเอียด

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบและประเมินผลการตอบสนองของตำแหน่งจริงในการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเป้าหมาย ตำแหน่ง setpoint และ camshaft จะถูกบันทึกไว้ที่จุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง setpoint หากการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลามีขนาดใหญ่พอ (ไล่ระดับสี) การเปลี่ยนแปลงการวางขั้นเพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการประเมิน หากการเปลี่ยนแปลงหลังจากเวลาวินิจฉัยน้อยกว่าขีด จำกัด จะตรวจพบการตอบสนองที่ช้าและหากค่ามากกว่านั้นจะไม่มีข้อกังวลใด ๆ เมื่อตรวจพบข้อกังวลตัวนับ antibounce จะเพิ่มขึ้นมิฉะนั้นตัวนับจะลดลง หากตัวนับเกินขีด จำกัด ที่ปรับได้ P000D จะถูกตั้งค่า