เครื่องฟอกไอเสีย

เนื้อหา

• ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

OBDII บทความเกี่ยวกับยานยนต์เครื่องฟอกไอเสียเครื่องฟอกไอเสียแบบสองทาง (TWC) ใช้เพื่อลดการปล่อยไอเสีย ตัวแปลงชนิดนี้สามารถลดไฮโดรคาร์บอน (HC), คาร์บอนมอนนอกไซด์ (CO) และออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx)ส่วนต้นน้ำของคอนเวอร์เตอร์ประกอบด้วยเตียงลด / ออกซิไดซ์เพื่อลด NOx ขณะออกซิไดซ์ HC และ CON supplyn ท่อจ่ายอากาศจากระบบหัวฉีดอากาศจะฉีดอากาศระหว่างเตียงของตัวแปลง ดังนั้นตัวแปลงที่สองจะออกซิไดซ์ HC และ CO ที่เหลืออยู่เพื่อลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ว่าตัวแปลงอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้ยาวกว่า 100,000 ไมล์ แต่ปัญหาส่วนประกอบของเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ตัวอย่างเช่นฟอสฟอรัสซึ่งพบในน้ำมันเครื่องอาจทำให้ตัวแปลงเกิดการเหม็นหากเครื่องยนต์กำลังเผาไหม้น้ำมันเนื่องจากการรั่วของวงแหวนลูกสูบเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้อาจเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องฟอกไอเสีย การติดไฟที่ผิดพลาดเนื่องจากหัวเทียนที่ผิดปกติหรือคอยล์จุดระเบิดและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้เพื่อเข้าสู่เครื่องฟอกไอเสีย น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้จะทำให้เครื่องฟอกไอเสียเร่งความร้อนสูงเกินไปและทำลายวัสดุที่อยู่ภายในความล้มเหลวของเครื่องฟอกไอเสียโดยทั่วไปจะอยู่ในหมวดของความเสียหายทางกายภาพหรือตัวเร่งปฏิกิริยาที่ล้มเหลว ความเสียหายทางกายภาพนั้นสามารถระบุได้ด้วยตาเปล่า - รอยแตกรอยบุบ ฯลฯ ภายในโครงสร้างสามารถแตกหักแตกหักหรือละลายได้ ในกรณีที่ความร้อนสูงอาจนำไปสู่ความล้มเหลวในการเร่งปฏิกิริยาเครื่องยนต์และระบบที่เกี่ยวข้องจะต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียดน่าเสียดายที่ไม่มีวิธีในการซ่อมเครื่องฟอกไอเสียและการเปลี่ยนตัวเป็นตัวเลือกเดียว จนถึงปี 1995 รุ่นตัวแปลงถูกครอบคลุมโดยการรับประกันการปล่อยมลพิษ 5 ปี / 50,000 ไมล์ (7 ปีหรือ 70,000 ไมล์ในแคลิฟอร์เนีย) ในปี 1995 การรับประกันขยายไปถึง 8 ปีหรือ 80,000 ไมล์

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง