เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C2807 ลินคอล์น
พลังงานการเบรกที่จัดไว้ให้กับรถพ่วงนั้นแตกต่างกันไปตามสัญญาณพัลส์ไวด์มอดูเลต (PWM) ตามวงจรที่สลับระหว่าง 0 โวลต์และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ยิ่งรอบการทำงานสูงเท่าไร โมดูล Trailer Brake Control (TBC) จะแตกต่างกันไปตามสัญญาณ PWM ตามอินพุตต่างๆเช่นตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรก, สวิทช์เลื่อนตัวเองของโมดูล TBC และปุ่มรับโมดูล TBC เมื่อยานพาหนะจอดอยู่กับที่และสวิตช์เลื่อนแบบแมนนวลไปทางซ้ายจนสุดด้วย 10 กำไรควรมีมากกว่า 10-12 โวลต์ที่จ่ายให้กับขา 3 ของขั้วต่อพ่วงพ่วง 7-pinทุกๆ 4 วินาทีโมดูล TBC จะส่งพัลส์แรงดันไฟฟ้าตามวงจร CAT19 (BU) ไปยังขาที่ 3 ของขั้วต่อพ่วงพ่วง 7 พินเพื่อตรวจสอบว่ามีการเชื่อมต่อเทรลเลอร์หรือไม่