เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C2807 Ford
พลังงานการเบรกที่จัดไว้ให้กับรถพ่วงนั้นแตกต่างกันไปตามสัญญาณพัลส์ไวด์มอดูเลต (PWM) ตามวงจรที่สลับระหว่าง 0 โวลต์และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ยิ่งรอบการทำงานสูงเท่าไร โมดูล Trailer Brake Control (TBC) จะแตกต่างกันไปตามสัญญาณ PWM ตามอินพุตต่างๆเช่นตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรก, สวิทช์เลื่อนตัวเองของโมดูล TBC และปุ่มรับโมดูล TBC เมื่อยานพาหนะจอดอยู่กับที่และสวิตช์เลื่อนแบบแมนนวลอย่างเต็มที่ไปทางซ้ายโดยมีอัตราขยาย 10 ควรมีโวลต์มากกว่า 10-12 โวลต์ให้กับขาที่ 3 ของขั้วต่อพ่วงพ่วง 7-pin ทุกๆ 4 วินาทีโมดูล TBC จะส่งพัลส์แรงดันไฟฟ้าตามวงจร CAT19 (BU) ไปยังขาที่ 3 ของขั้วต่อพ่วงพ่วง 7 พินเพื่อตรวจสอบว่ามีการเชื่อมต่อเทรลเลอร์หรือไม่