C2805 - เบรกครอสตัวแปลงสัญญาณแรงดันกราวด์ลัดวงจรแบตเตอรี่

Posted on
ผู้เขียน: Ellen Moore
วันที่สร้าง: 11 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C2805 - เบรกครอสตัวแปลงสัญญาณแรงดันกราวด์ลัดวงจรแบตเตอรี่ - อัตโนมัติรหัส
C2805 - เบรกครอสตัวแปลงสัญญาณแรงดันกราวด์ลัดวงจรแบตเตอรี่ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกผิดพลาด
  • ชุดสายไฟเบรกความดันเบรกเปิดหรือปิด
  • ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกวงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมการเบรกตัวอย่างผิดปกติ (TBC) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C2805 คำอธิบาย

    ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกติดอยู่กับแม่ปั๊มเบรคและเดินสายไฟเข้ากับโมดูลควบคุมการเบรกของเทรลเลอร์ (TBC) ทรานสดิวเซอร์และกระบอกสูบหลักได้รับการติดตั้งใหม่เป็นชุดประกอบ โมดูล TBC จ่ายแรงดันให้แก่ทรานสดิวเซอร์และกราวด์ตามวงจร แรงดันไฟฟ้าที่ส่งคืนมาจากตัวแปลงสัญญาณและถูกใช้โดยโมดูล TBC เพื่อกำหนดความดันเบรกปัจจุบัน โมดูลควบคุมการเบรกของรถพ่วง (TBC) ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    ข้อมูล C2805 สำหรับการทำเฉพาะ

  • C2805 ฟอร์ดทรานสดิวเซอร์ความดันเบรกกราวด์วงจรสั้น ๆ เป็นแบตเตอรี่
  • C2805 LINCOLN ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกเบรกเกอร์กราวด์สั้นถึงแบตเตอรี่
  • C2805 MERCURY ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกกราวด์วงจรสั้นถึงแบตเตอรี่