อัตโนมัติรหัส C2370 KIA - ข้อผิดพลาดรอง USV2 ของ TCS Valve Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Bobbie Johnson วันที่สร้าง: 9 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 C2370 KIA - ข้อผิดพลาดรอง USV2 ของ TCS Valve - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C2370 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิกผิดพลาด (HECU) สายรัดไฮดรอลิกชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (HECU) เปิดหรือปิด วงจรไฮดรอลิกชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (HECU) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C2370 Kia คำอธิบาย ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิก (HECU) ประกอบด้วย ECU (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) และ HCU (ชุดควบคุมไฮดรอลิก) ดังนั้นฮาร์ดแวร์ HECU จึงรวมถึงโซลินอยด์วาล์วภายในตัวเครื่องและ ECU โซลินอยด์วาล์วจะเปลี่ยนเป็นเปิดปิดโดย HECU เมื่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ทำงาน ฟังก์ชั่นโซลินอยด์วาล์วคือการเพิ่มลดหรือรักษาแรงดันไฮดรอลิกที่จ่ายให้กับกระบอกล้อ HECU ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงานตามข้อกำหนดของโรงงาน
C2370 KIA - ข้อผิดพลาดรอง USV2 ของ TCS Valve - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C2370 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิกผิดพลาด (HECU) สายรัดไฮดรอลิกชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (HECU) เปิดหรือปิด วงจรไฮดรอลิกชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (HECU) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C2370 Kia คำอธิบาย ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิก (HECU) ประกอบด้วย ECU (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) และ HCU (ชุดควบคุมไฮดรอลิก) ดังนั้นฮาร์ดแวร์ HECU จึงรวมถึงโซลินอยด์วาล์วภายในตัวเครื่องและ ECU โซลินอยด์วาล์วจะเปลี่ยนเป็นเปิดปิดโดย HECU เมื่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ทำงาน ฟังก์ชั่นโซลินอยด์วาล์วคือการเพิ่มลดหรือรักษาแรงดันไฮดรอลิกที่จ่ายให้กับกระบอกล้อ HECU ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงานตามข้อกำหนดของโรงงาน