C2134 - ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 4 ในโหมดที่ 2

Posted on
ผู้เขียน: Bobbie Johnson
วันที่สร้าง: 6 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C2134 - ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 4 ในโหมดที่ 2 - อัตโนมัติรหัส
C2134 - ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 4 ในโหมดที่ 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วเตือนแรงดันลมยางผิดปกติและเครื่องส่งสัญญาณ
  • เสาอากาศและตัวรับสัญญาณเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ
  • คำเตือนแรงดันลมยางเสาอากาศและสายรัดตัวรับสัญญาณเปิดหรือสั้น
  • คำเตือนแรงดันลมยางเสาอากาศและวงจรตัวรับสัญญาณเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • คำเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ ECU นี่หมายความว่าอย่างไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ระบบเตือนแรงดันลมยาง (TPMS) ไฟเตือน
  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง

    C2134 คำอธิบาย

    วาล์วเตือนความดันลมยางและตัวส่งสัญญาณที่ติดตั้งในชุดประกอบล้อและล้อวัดความดันลมยางของยาง ค่าที่วัดได้จะถูกส่งไปยังเสาอากาศเตือนแรงดันลมยางและตัวรับสัญญาณในร่างกายเป็นคลื่นวิทยุและส่งไปยัง ECU เตือนความดันลมยาง ECU เปรียบเทียบค่าความดันลมยางที่วัดได้กับเกณฑ์แรงดันลมยาง เมื่อค่าความดันลมยางที่วัดได้น้อยกว่าเกณฑ์นี้ไฟเตือนในชุดค่าผสมจะเปิดขึ้น

    วาล์วเตือนแรงดันลมยางและเครื่องส่งสัญญาณจะส่งคลื่นวิทยุไปยังเสาอากาศและตัวรับสัญญาณแรงดันลมยางอย่างต่อเนื่อง

    ภายใต้เงื่อนไขด้านล่างเสาอากาศเตือนแรงดันลมยางและตัวรับสัญญาณไม่สามารถรับสัญญาณจากวาล์วเตือนแรงดันลมยางและเครื่องส่งสัญญาณและรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) จะถูกจัดเก็บ

    - สิ่งอำนวยความสะดวกหรืออุปกรณ์ที่ใช้คลื่นความถี่วิทยุที่คล้ายกันนั้นอยู่ในบริเวณใกล้เคียงรถยนต์

    - อุปกรณ์ที่ใช้คลื่นความถี่วิทยุที่คล้ายกันนั้นใช้ในรถยนต์

    - ID ของวาล์วเตือนแรงดันลมยางและตัวส่งสัญญาณผิดพลาดระหว่างการลงทะเบียน

    - มีการติดตั้งยาง / ล้อ / เครื่องส่งสัญญาณจากยานพาหนะอื่น


    ข้อมูล C2134 สำหรับการทำเฉพาะ

  • C2134 LEXUS ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 4 ในโหมดที่ 2
  • C2134 SCION ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 4 ในโหมดที่ 2
  • C2134 TOYOTA ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 4 ในโหมดที่ 2