เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
C2008: 13 มอเตอร์ซ้าย: วงจรเปิด C2008: 1C มอเตอร์ซ้าย: วงจรแรงดันไฟฟ้าอยู่นอกช่วง C2008: 92 มอเตอร์ซ้าย: ประสิทธิภาพหรือการทำงานที่ไม่ถูกต้อง C2008: 96 มอเตอร์ด้านซ้าย: ความล้มเหลวภายในส่วนประกอบสิ่งนี้หมายความว่าอะไรอาการที่เป็นไปได้
C2008 ลินคอล์น
เมื่อโมดูล Anti-Lock Brake System (ABS) รับเบรกจอดรถที่ใช้หรือร้องขอการปล่อยโมดูล ABS จะส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ actuator เบรกจอดรถ โมดูล ABS ยังตรวจสอบการจับกระแสของมอเตอร์แอคชูเอเตอร์เพื่อกำหนดว่าเมื่อใดที่ผ้าเบรกสัมผัสกับผ้าเบรกเพื่อตรวจสอบว่ามีการใช้แรงหนีบในปริมาณที่เหมาะสมกับดิสก์เบรกหรือไม่ เริ่มตำแหน่งโมดูล ABS จะทำการทดสอบตัวเองก่อนระหว่างและหลังคำร้องขอการสมัครหรือรีลีส การทดสอบตัวเองเหล่านี้ทำขึ้นเพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบเบรกจอดรถ ความต้านทานวงจรมอเตอร์แอคชูเอเตอร์สูง, สั้นลงกราวด์, แรงดันไฟฟ้าสั้น, วงจรเปิด, ความล้มเหลวทางกลไกหรือไฟฟ้าของมอเตอร์แอคชูเอเตอร์หรือความล้มเหลวภายในของโมดูล ABS อาจทำให้การทดสอบตัวเองอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ในโมดูล ABS การตั้งค่ารหัสการวินิจฉัยปัญหาอย่างน้อยหนึ่งรหัส (DTC)