C1917 - การควบคุมความผิดพลาดนอกช่วง EVO

Posted on
ผู้เขียน: Bobbie Johnson
วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Mission: ออกล่าสัตว์ประหลาดและตามหาฝูงบินที่หายไป | Untitled Case EP46
วิดีโอ: Mission: ออกล่าสัตว์ประหลาดและตามหาฝูงบินที่หายไป | Untitled Case EP46

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาดของระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวแปร EVF
  • ชุดสายไฟบังคับเลี้ยวแบบปรับได้ (EVO) บังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์เปิดหรือปิด
  • พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์แบบปรับรอบได้ (EVO) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1917 คำอธิบาย

    โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจสอบพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์แบบปรับได้ (EVO) โมดูล Air Suspension ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อ Steering Electronic Variable Orifice (EVO) ไม่ใช่ข้อกำหนดของโรงงาน


    C1917 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1917 FORD Steering EVO ความผิดปกตินอกระยะ
  • C1917 เล็กซัสด้านหลังระบบควบคุมการทรงตัว ECU สามารถการสื่อสารหยุด
  • C1917 LINCOLN Steering EVO ความผิดปกตินอกช่วง
  • C1917 MERCURY Steering EVO ความผิดปกตินอกระยะ
  • C1917 TOYOTA Rear Stabilizer ที่ใช้งาน ECU สามารถสื่อสารหยุด