อัตโนมัติรหัส C1910 LINCOLN - ระบบควบคุมการขี่ขวาด้านหน้า Actuator Shock Circuit Open Posted on พฤษภาคม 2024 ผู้เขียน: Bobbie Johnson วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 2 พฤษภาคม 2024 C1910 LINCOLN - ระบบควบคุมการขี่ขวาด้านหน้า Actuator Shock Circuit Open - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1910 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมการสั่นสะเทือนด้านหน้าแบบ Faulty Ride ชุดควบคุมการสั่นสะเทือนด้านหน้าขวา Actuator ของโช๊คอัพเปิดหรือปิด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหน้าขวาช็อตอุปกรณ์ขับเคลื่อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1910 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการสั่นสะเทือนของแอคชูเอเตอร์ด้านหน้าขวา โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของชุดควบคุมด้านหน้าขวาไม่เป็นข้อมูลจำเพาะของโรงงาน
C1910 LINCOLN - ระบบควบคุมการขี่ขวาด้านหน้า Actuator Shock Circuit Open - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1910 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมการสั่นสะเทือนด้านหน้าแบบ Faulty Ride ชุดควบคุมการสั่นสะเทือนด้านหน้าขวา Actuator ของโช๊คอัพเปิดหรือปิด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหน้าขวาช็อตอุปกรณ์ขับเคลื่อนการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1910 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการสั่นสะเทือนของแอคชูเอเตอร์ด้านหน้าขวา โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของชุดควบคุมด้านหน้าขวาไม่เป็นข้อมูลจำเพาะของโรงงาน