เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C1730 ลินคอล์นคำอธิบาย
แรงดันไฟฟ้าอ้างอิง 5 โวลต์นั้นมาจากโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ไปยังตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกหลักและเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของแป้นเบรก แรงดันอ้างอิงจะจ่ายให้กับตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกหลักและเซ็นเซอร์เบรกเหยียบคันเร่ง วงจรแรงดันอ้างอิงอ้างอิงกลับไปที่โมดูล ABS สำหรับตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกหลักและสำหรับเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของแป้นเบรก