C1730 FORD - แรงดันอ้างอิงอยู่นอกช่วง

Posted on
ผู้เขียน: Florence Bailey
วันที่สร้าง: 22 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
C1730 FORD - แรงดันอ้างอิงอยู่นอกช่วง - อัตโนมัติรหัส
C1730 FORD - แรงดันอ้างอิงอยู่นอกช่วง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกผิดพลาด (ABS)
  • สายรัดระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เปิดหรือสั้น
  • Anti-Lock Brake System (ABS) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Master cylinder
  • ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกเบื้องต้นผิดพลาด
  • เซ็นเซอร์การเหยียบคันเร่งผิดปกติสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1730 ฟอร์ด

    แรงดันไฟฟ้าอ้างอิง 5 โวลต์นั้นมาจากโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ไปยังตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกหลักและเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของแป้นเบรก แรงดันอ้างอิงจะจ่ายให้กับตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกหลักและเซ็นเซอร์เบรกเหยียบคันเร่ง วงจรแรงดันอ้างอิงอ้างอิงกลับไปที่โมดูล ABS สำหรับตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกหลักและสำหรับเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของแป้นเบรก