อัตโนมัติรหัส C1725 FORD - ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบไม่ใช้ลม Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Florence Bailey วันที่สร้าง: 22 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to Convert Air To Coil Spring on 07-14 Lincoln Navigator - Part 2 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C1725 ฟอร์ด สาเหตุที่เป็นไปได้ อากาศรั่วไหล การอุดตันของสายอากาศ สายการบิน ตัวยึด (s) เครื่องอัดอากาศแห้ง แอร์โซลินอยด์วาล์ว (s) เซ็นเซอร์ความสูง เครื่องอัดอากาศ โมดูลไดนามิกพาหนะผิดพลาด (VDM) Air spring (s) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1725 ฟอร์ด โมดูล Dynamic Vehicle (VDM) จะสั่งให้ปั๊มลมและวาล์วโซลินอยด์อากาศเพื่อเติมหรือระบายสปริงอากาศขึ้นอยู่กับอินพุตจากเซ็นเซอร์ความสูง 3 ตัว เครื่องอัดอากาศจะส่งอากาศไปยังสปริงอากาศก่อนผ่านเครื่องทำให้แห้งจากนั้นตามแนวอากาศผ่านอุปกรณ์ T และอุปกรณ์เชื่อมต่อต่างๆผ่านทางโซลินอยด์วาล์วและในที่สุดก็ไปที่สปริง
วิดีโอ: How to Convert Air To Coil Spring on 07-14 Lincoln Navigator - Part 2 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C1725 ฟอร์ด สาเหตุที่เป็นไปได้ อากาศรั่วไหล การอุดตันของสายอากาศ สายการบิน ตัวยึด (s) เครื่องอัดอากาศแห้ง แอร์โซลินอยด์วาล์ว (s) เซ็นเซอร์ความสูง เครื่องอัดอากาศ โมดูลไดนามิกพาหนะผิดพลาด (VDM) Air spring (s) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1725 ฟอร์ด โมดูล Dynamic Vehicle (VDM) จะสั่งให้ปั๊มลมและวาล์วโซลินอยด์อากาศเพื่อเติมหรือระบายสปริงอากาศขึ้นอยู่กับอินพุตจากเซ็นเซอร์ความสูง 3 ตัว เครื่องอัดอากาศจะส่งอากาศไปยังสปริงอากาศก่อนผ่านเครื่องทำให้แห้งจากนั้นตามแนวอากาศผ่านอุปกรณ์ T และอุปกรณ์เชื่อมต่อต่างๆผ่านทางโซลินอยด์วาล์วและในที่สุดก็ไปที่สปริง