เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
C155E-11-RIDE การควบคุมความดันด้วยความดันสูง - วงจรลัดไปยังพื้นดินC155E-12-RIDE การควบคุมความดันด้วยความดันสูง - วงจรสั้นไปยังแบตเตอรี่C155E-13-RIDE การควบคุมช่องระบายอากาศความดันสูง - วงจรเปิดC155E-92-RIDE การควบคุมช่องระบายความร้อนด้วยแรงดันสูง - ประสิทธิภาพหรือการดำเนินงานที่ไม่สอดคล้อง (โดยทั่วไป DTC)C155E-96-RIDE การควบคุมช่องระบายความร้อนด้วยแรงดันสูง - ความล้มเหลวภายในที่สอดคล้องกันสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรอาการที่เป็นไปได้
C155e คำอธิบายไครสเลอร์
โมดูลควบคุมการระงับอากาศ (ASCM) จะตรวจสอบโซลินอยด์ระงับอากาศ ASCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อ ASCM ตรวจพบวงจรควบคุมวาล์วถูกทำให้สั้นลงถึงพื้นขณะที่สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่งเรียกใช้