C155E - การควบคุมความสูงความดันขี่ Ride

Posted on
ผู้เขียน: Sara Rhodes
วันที่สร้าง: 14 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
C155E - การควบคุมความสูงความดันขี่ Ride - อัตโนมัติรหัส
C155E - การควบคุมความสูงความดันขี่ Ride - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ชุดประกอบโซลินอยด์ระบบกันสะเทือนอากาศเสีย
  • ชุดสายอากาศโซลินอยด์ของ Air Suspension นั้นเปิดหรือ shorted
  • Air Suspension Solenoid Assembly วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมอากาศหยุดชะงักผิดพลาด (ASCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    C155E-11-RIDE การควบคุมความดันด้วยความดันสูง - วงจรลัดไปยังพื้นดินC155E-12-RIDE การควบคุมความดันด้วยความดันสูง - วงจรสั้นไปยังแบตเตอรี่C155E-13-RIDE การควบคุมช่องระบายอากาศความดันสูง - วงจรเปิดC155E-92-RIDE การควบคุมช่องระบายความร้อนด้วยแรงดันสูง - ประสิทธิภาพหรือการดำเนินงานที่ไม่สอดคล้อง (โดยทั่วไป DTC)C155E-96-RIDE การควบคุมช่องระบายความร้อนด้วยแรงดันสูง - ความล้มเหลวภายในที่สอดคล้องกันสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C155e คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมการระงับอากาศ (ASCM) จะตรวจสอบโซลินอยด์ระงับอากาศ ASCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อ ASCM ตรวจพบวงจรควบคุมวาล์วถูกทำให้สั้นลงถึงพื้นขณะที่สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่งเรียกใช้


    ข้อมูล C155E สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • C155E CHRYSLER ความสูงควบคุมการระบายความดัน
  • C155E DODGE Ride ความสูงควบคุมการระบายแรงดัน
  • C155E JEEP Ride ความสูงควบคุมการระบายแรงดัน
  • C155E RAM Ride ความสูงควบคุมการระบายความดัน