เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
C1495-16-PTU - แรงดันไฟฟ้าวงจรด้านล่างเป็นหลักC1495-17-PTU - วงจรแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า THRESHOLDC1495-98-PTU - ส่วนประกอบหรือระบบมากกว่าอุณหภูมิสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรอาการที่เป็นไปได้
C1495 สัญญาณไครสเลอร์
ชุดควบคุม Drive Train Train (DTCM) จะตรวจสอบ Power Transfer Unit (PTU) DTCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบ Power Transfer Unit (PTU) ต่ำกว่าหรือสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าปกติหรือสภาพความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากการใช้งานส่วนประกอบในสภาพการขับขี่ที่หนักหน่วง (โคลน, ทราย, หิมะ, เครื่องวัดกระแสไฟฟ้า 2WD) ฯลฯ ) หรืออุณหภูมิแวดล้อม