C1433 - ปัญหาวงจรภายในของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว

Posted on
ผู้เขียน: Sara Rhodes
วันที่สร้าง: 9 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
2013 14 15 โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ไฟลื่นไถลโชว์ที่หน้าปัทม์
วิดีโอ: 2013 14 15 โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ไฟลื่นไถลโชว์ที่หน้าปัทม์

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวผิดปกติ (สายเคเบิลเกลียว)
  • แหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
  • สายรัดเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวเปิดหรือปิด
  • วงจรเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1433 คำอธิบาย

    สัญญาณเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (Skid Control Electronic Control - ECU) ผ่านระบบสื่อสารพื้นที่ควบคุม (CAN) เมื่อมีความผิดปกติในระบบสื่อสาร CAN ระบบจะตรวจจับการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวจุดศูนย์การทำงานผิดปกติ Skid Control ECU ตรวจสอบเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว Skid Control ECU ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    C1433 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1433 LEXUS ปัญหาการหมุนพวงมาลัยเซ็นเซอร์มุมภายใน
  • C1433 SCION ปัญหาเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยด้านใน
  • ปัญหาวงจรภายในของพวงมาลัย C1433 TOYOTA