C1341 - ความผิดปกติในระบบไฮดรอลิกด้านหน้าขวา

Posted on
ผู้เขียน: Mark Sanchez
วันที่สร้าง: 5 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 4 กรกฎาคม 2024
Anonim
C1341 - ความผิดปกติในระบบไฮดรอลิกด้านหน้าขวา - อัตโนมัติรหัส
C1341 - ความผิดปกติในระบบไฮดรอลิกด้านหน้าขวา - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ของเหลวรั่วไหล
  • ชุดประกอบตัวกระตุ้นเบรกผิดพลาด
  • ชุดสายรัดเบรก Actuator Assembly เปิดหรือ shorted
  • เบรก Actuator Assembly วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรคบนยานพาหนะที่ติดตั้งระบบ ECB (ระบบเบรกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) การหดลูกสูบของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางและการติดตั้งผ้าเบรคใหม่อาจทำให้รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTCs) ตั้งค่าในครั้งต่อไปที่เหยียบเบรก การใช้สแกนเนอร์ OBDII ล้างรหัสและทดสอบรถยนต์ หาก DTC ไม่ส่งคืนการซ่อมแซมจะเสร็จสมบูรณ์ หาก DTC กลับมาให้ทำการวินิจฉัยตามที่อธิบายไว้ในคู่มือซ่อม สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1341 คำอธิบาย

    Skid Control ECU ควบคุมการเบรกตามระบบเบรกแบบไฮบริดและป้อนแรงดันของเหลวที่จำเป็นสำหรับการใช้งานกระบอกสูบแต่ละล้อตามเซ็นเซอร์ความดันถังล้อ อาจมีการจัดเก็บ DTCs หากน้ำมันเบรกรั่วล้อถังสั่นเนื่องจากการสึกหรอของจานเบรกโรเตอร์หรือสิ่งแปลกปลอมเข้าสู่โซลินอยด์วาล์ว DTCs อาจถูกเก็บไว้ถ้าความดันสายลดลงในช่วงที่มีเลือดออก


    C1341 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1341 HYUNDAI ซ้ายด้านหน้าความถี่ต่ำของผู้ริเริ่มช่องล้มเหลว
  • C1341 KIA ความล้มเหลวของผู้ริเริ่มช่องความถี่ต่ำด้านหน้าซ้าย
  • C1341 LEXUS ความผิดปกติในระบบไฮดรอลิกด้านหน้าขวา
  • C1341 ความผิดปกติของโตโยต้าในระบบไฮดรอลิกด้านหน้าขวา