เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย C12fe
วาล์วเพิ่มแรงดันอยู่ภายในตัวปรับความดันเบรก โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ตรวจสอบแรงดันบูสต์ วาล์วเพิ่มแรงดันจะควบคุมปริมาณไฮดรอลิกบูสต์ที่จำเป็นในระหว่างการเบรกหรือเหตุการณ์ความมั่นคงของยานพาหนะเมื่อตรวจพบสภาพความผิดปกติของบูสต์คอนโทรลบูสเตอร์จะยังคงใช้แรงดันมากที่สุดเท่าที่จะทำได้จนกว่าจะไม่มีแรงดันบูสต์อีกต่อไป