C12B7 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสูงสะสมแรงดันสูงสำหรับแบตเตอรี่

Posted on
ผู้เขียน: Mark Sanchez
วันที่สร้าง: 2 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 5 กรกฎาคม 2024
Anonim
DTC Dodge P1193 Short Explanation
วิดีโอ: DTC Dodge P1193 Short Explanation

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เบรกความดันผิดพลาดโมดูเลเตอร์
  • ชุดสายไฟเบรกความดันเบรกจะเปิดหรือปิด
  • ความดันเบรกวงจรโมดูเลเตอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C12b7 คำอธิบาย

    ตัวสะสมแรงดันสูงติดอยู่กับตัวปรับความดันเบรกและให้แรงดันสูงถึง 18, 000 kPa (2, 600 psi) เมื่อใช้งานเบรก โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์สะสมแรงดันสูงเพื่อการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้นในระหว่างการเบรกและเหตุการณ์การเพิ่มเสถียรภาพของระบบยานพาหนะ


    C12B7 ข้อมูลสำหรับการผลิตที่เฉพาะเจาะจง

  • C12B7 BUICK ABS วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสูงสะสมแรงดันสั้นถึงแบตเตอรี่
  • C12B7 CADILLAC ระบบไฮดรอลิกสะสมความดันสูงวงจรเซ็นเซอร์สั้นถึงแบตเตอรี่
  • C12B7 CHEVROLET ระบบไฮดรอลิกสะสมความดันสูงวงจรเซ็นเซอร์สั้นถึงแบตเตอรี่
  • C12B7 GMC ABS วงจรเซ็นเซอร์ความดันสูงสะสมแรงดันสั้นถึงแบตเตอรี่