อัตโนมัติรหัส C129C CADILLAC - เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก 3 การสอบเทียบวงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mark Sanchez วันที่สร้าง: 2 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 C129C CADILLAC - เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก 3 การสอบเทียบวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C129c คาดิลแลคคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบเบรกผิดปกติ สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเบรกเหยียบเปิดหรือ shorted เบรกตำแหน่งเซ็นเซอร์เหยียบวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EBCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C129c คาดิลแลคคำอธิบาย โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจสอบว่ามีการใช้เบรกเมื่อใดและใช้แรงเท่าใด โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบเมื่อเท้าของผู้ขับขี่อยู่บนเบรกและล็อคออฟเซ็ต ออฟเซ็ตถูกล็อคเมื่อมีสัญญาณเข้า 3 จาก 4 อินพุตแสดงว่ามีการใช้แป้นเบรกอินพุต 4 ตัวคือเบรกแบบเคลื่อนที่ 1, เบรคแบบเคลื่อนที่ 2, เซ็นเซอร์ความดันทรงกระบอกหลักและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเบรกเหยียบ อินพุตเหล่านี้ใช้เพื่อกำหนดจุดประสงค์ในการเบรกของผู้ขับขี่ซึ่งใช้ในการควบคุมแรงดันที่ใช้กับล้อ
C129C CADILLAC - เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก 3 การสอบเทียบวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C129c คาดิลแลคคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบเบรกผิดปกติ สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเบรกเหยียบเปิดหรือ shorted เบรกตำแหน่งเซ็นเซอร์เหยียบวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EBCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C129c คาดิลแลคคำอธิบาย โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจสอบว่ามีการใช้เบรกเมื่อใดและใช้แรงเท่าใด โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบเมื่อเท้าของผู้ขับขี่อยู่บนเบรกและล็อคออฟเซ็ต ออฟเซ็ตถูกล็อคเมื่อมีสัญญาณเข้า 3 จาก 4 อินพุตแสดงว่ามีการใช้แป้นเบรกอินพุต 4 ตัวคือเบรกแบบเคลื่อนที่ 1, เบรคแบบเคลื่อนที่ 2, เซ็นเซอร์ความดันทรงกระบอกหลักและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเบรกเหยียบ อินพุตเหล่านี้ใช้เพื่อกำหนดจุดประสงค์ในการเบรกของผู้ขับขี่ซึ่งใช้ในการควบคุมแรงดันที่ใช้กับล้อ