อัตโนมัติรหัส C1292 HYUNDAI - สัญญาณเซ็นเซอร์แรงบิดล้มเหลว Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mark Sanchez วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 C1292 HYUNDAI - สัญญาณเซ็นเซอร์แรงบิดล้มเหลว - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1292 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์แรงบิดผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์แรงบิดเปิดหรือปิดสั้น วงจรเซ็นเซอร์แรงบิดการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1292 Hyundai รายละเอียด เซ็นเซอร์แรงบิดที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางของคอพวงมาลัยเป็นหนึ่งหน่วยซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลักและเซ็นเซอร์ย่อย เมื่อหมุนพวงมาลัยแถบทอร์ชั่นจะบิดตามสัดส่วนของโหลดของล้อและเพลาที่ประกอบก็จะหมุนเช่นกัน ในขณะนี้เนื่องจากการบิดของเพลาทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กในขดลวดเซ็นเซอร์หลักรอบ ๆ เพลาและในขดลวดเซ็นเซอร์ย่อยซึ่งอยู่ภายในเซ็นเซอร์แรงบิด การเปลี่ยนแปลงของกระแสที่เกิดจากกระบวนการนี้คืออินพุตไปยัง EPS CM ด้วยการเปลี่ยนแปลงของกระแสเซ็นเซอร์สัญญาณอินพุต EPS CM จะกำหนดทิศทางการขับขี่ของคนขับจากนั้นเปรียบเทียบความแตกต่างในปัจจุบันระหว่างเซ็นเซอร์ทั้งสองนั้น EPS CM จะกำหนดว่าเซ็นเซอร์หลักนั้นเปิด / สั้น เซ็นเซอร์แรงบิดอาจเสียหายระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนของเซ็นเซอร์ คุณต้องถอดประกอบหรือถอดเซ็นเซอร์เมื่อถอดหรือเปลี่ยนชุดประกอบ
C1292 HYUNDAI - สัญญาณเซ็นเซอร์แรงบิดล้มเหลว - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1292 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์แรงบิดผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์แรงบิดเปิดหรือปิดสั้น วงจรเซ็นเซอร์แรงบิดการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1292 Hyundai รายละเอียด เซ็นเซอร์แรงบิดที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางของคอพวงมาลัยเป็นหนึ่งหน่วยซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลักและเซ็นเซอร์ย่อย เมื่อหมุนพวงมาลัยแถบทอร์ชั่นจะบิดตามสัดส่วนของโหลดของล้อและเพลาที่ประกอบก็จะหมุนเช่นกัน ในขณะนี้เนื่องจากการบิดของเพลาทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กในขดลวดเซ็นเซอร์หลักรอบ ๆ เพลาและในขดลวดเซ็นเซอร์ย่อยซึ่งอยู่ภายในเซ็นเซอร์แรงบิด การเปลี่ยนแปลงของกระแสที่เกิดจากกระบวนการนี้คืออินพุตไปยัง EPS CM ด้วยการเปลี่ยนแปลงของกระแสเซ็นเซอร์สัญญาณอินพุต EPS CM จะกำหนดทิศทางการขับขี่ของคนขับจากนั้นเปรียบเทียบความแตกต่างในปัจจุบันระหว่างเซ็นเซอร์ทั้งสองนั้น EPS CM จะกำหนดว่าเซ็นเซอร์หลักนั้นเปิด / สั้น เซ็นเซอร์แรงบิดอาจเสียหายระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนของเซ็นเซอร์ คุณต้องถอดประกอบหรือถอดเซ็นเซอร์เมื่อถอดหรือเปลี่ยนชุดประกอบ