C1290 - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวที่ศูนย์

Posted on
ผู้เขียน: Mark Sanchez
วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C1290 - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวที่ศูนย์ - อัตโนมัติรหัส
C1290 - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวที่ศูนย์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • อัตราการหันเหและเซ็นเซอร์ชะลอตัวการปรับเทียบศูนย์จุดไม่สมบูรณ์
  • การปรับตำแหน่งศูนย์กลางของพวงมาลัยไม่ดี
  • การปรับตั้งศูนย์ล้อหน้าไม่ดีนี่หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1290 คำอธิบาย

    ระบบควบคุมการลื่นไถล ECU เรียนรู้เซ็นเซอร์จุดบังคับเลี้ยวที่ศูนย์ทุกครั้งที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่และยานพาหนะขับด้วยความเร็ว 35 กม. / ชม. (22 ไมล์ต่อชั่วโมง) ขึ้นไปเป็นเวลาประมาณ 5 วินาที ECU ยังเก็บจุดศูนย์ก่อนหน้า

    หากการจัดตำแหน่งล้อหน้าหรือตำแหน่งพวงมาลัยถูกปรับโดยไม่ต้องถอดขั้วแบตเตอรี่เชิงลบหรือหากไม่ได้ตั้งค่าอัตราหันเหและเซ็นเซอร์ชะลอความเร็วหลังจากการปรับตั้งเสร็จสมบูรณ์ ECU ควบคุมการลื่นไถลจะตรวจจับความแตกต่างระหว่างศูนย์ที่เก็บไว้ก่อนหน้านี้ จุดและจุดศูนย์ที่เพิ่งเรียนรู้และเอาท์พุท DTC นี้เพื่อระบุการปรับที่ไม่ดี การบ่งชี้ของเซ็นเซอร์จุดศูนย์เซ็นเซอร์การทำงานผิดปกติจะถูกยกเลิกโดยการปิดสวิตช์จุดระเบิด


    C1290 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1290 LEXUS เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวศูนย์ความผิดปกติของจุด
  • C1290 SCION เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวซีโร่ศูนย์ความผิดปกติ
  • C1290 โตโยต้าเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว Zero Zero Malfunction