อัตโนมัติรหัส C1263 BUICK - วาล์วทางเข้าด้านหน้าขวา Solenoid ความผิดปกติ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Gregory Harris วันที่สร้าง: 11 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 C1263 BUICK - วาล์วทางเข้าด้านหน้าขวา Solenoid ความผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1263 Buick คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EBCM) ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกเบรก (EBCM) ถูกเปิดหรือย่อ วงจร Electronic Brake Control Module (EBCM) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1263 Buick คำอธิบาย รีเลย์ของระบบจะจ่ายไฟเมื่อมีการจุดระเบิด รีเลย์ของระบบจ่ายแรงดันให้โซลินอยด์วาล์วและมอเตอร์ปั๊ม แรงดันไฟฟ้านี้เรียกว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบ ไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกเบรก (EBCM) เปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วโดยต่อสายดินวงจรควบคุม วงจรโซลินอยด์วาล์วเป็นส่วนภายในของ EBCM EBCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อสถานะสั่งของไดรเวอร์และสถานะที่แท้จริงของวงจรควบคุมไม่ตรงกัน
C1263 BUICK - วาล์วทางเข้าด้านหน้าขวา Solenoid ความผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1263 Buick คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EBCM) ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกเบรก (EBCM) ถูกเปิดหรือย่อ วงจร Electronic Brake Control Module (EBCM) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1263 Buick คำอธิบาย รีเลย์ของระบบจะจ่ายไฟเมื่อมีการจุดระเบิด รีเลย์ของระบบจ่ายแรงดันให้โซลินอยด์วาล์วและมอเตอร์ปั๊ม แรงดันไฟฟ้านี้เรียกว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบ ไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกเบรก (EBCM) เปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วโดยต่อสายดินวงจรควบคุม วงจรโซลินอยด์วาล์วเป็นส่วนภายในของ EBCM EBCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อสถานะสั่งของไดรเวอร์และสถานะที่แท้จริงของวงจรควบคุมไม่ตรงกัน