เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C1253 เชฟโรเลต
โมดูลระงับการตรวจจับถนนที่ผันแปรได้อย่างต่อเนื่อง (CVRSS) ประมาณพื้นผิวถนนและสื่อสารข้อมูลนั้นไปยังโมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) โมดูล CVRSS ให้สัญญาณ Pulse Width Modulation (PWM) ไปยัง EBCM ผ่านวงจรสัญญาณแรงทางซ้ายและขวาปกติ โมดูล CVRSS ส่งค่าแรงปกติแต่ละค่าสองครั้งไปยัง EBCM ค่าที่เป็นไปได้ของวัฏจักรหน้าที่ PWM คือ 20%, 40%, 60% และ 80% โดยมีช่วงที่ถูกต้องตั้งแต่ 10-90% EBCM ใช้ข้อมูลนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกถนนขรุขระ