อัตโนมัติรหัส C1245 BUICK - แรงดันลมยางสูงหรือต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Joan Hall วันที่สร้าง: 4 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024 C1245 BUICK - แรงดันลมยางสูงหรือต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1245 บูอิคคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ แรงดันลมยางสูงหรือต่ำ ขนาดยางไม่ถูกต้อง เซ็นเซอร์ TPM ผิดพลาด เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ผิดปกตินี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1245 บูอิคคำอธิบาย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPM) ใช้โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) และเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS เพื่อตรวจสอบแรงดันลมยาง EBCM มีซอฟต์แวร์เพื่อคำนวณความแตกต่างของแรงดันลมยาง EBCM ตรวจสอบอินพุตเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ซึ่งจะเหมือนกับการสอบเทียบที่เรียนรู้ทั้งหมดหากแรงดันลมยางยังคงเท่าเดิม หากความดันเพิ่มขึ้นหรือลดลงในยางเส้นเดียวเส้นรอบวงยางและรัศมีจะเปลี่ยนและทำให้อินพุตเซ็นเซอร์ความเร็วล้อนั้นเปลี่ยน EBCM ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของความเร็วล้อว่าเป็นสภาวะความดันลมยาง ระบบ TPM ถูกปิดใช้งานเมื่อตั้งค่า DTC
C1245 BUICK - แรงดันลมยางสูงหรือต่ำ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1245 บูอิคคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ แรงดันลมยางสูงหรือต่ำ ขนาดยางไม่ถูกต้อง เซ็นเซอร์ TPM ผิดพลาด เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ผิดปกตินี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1245 บูอิคคำอธิบาย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPM) ใช้โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) และเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS เพื่อตรวจสอบแรงดันลมยาง EBCM มีซอฟต์แวร์เพื่อคำนวณความแตกต่างของแรงดันลมยาง EBCM ตรวจสอบอินพุตเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ซึ่งจะเหมือนกับการสอบเทียบที่เรียนรู้ทั้งหมดหากแรงดันลมยางยังคงเท่าเดิม หากความดันเพิ่มขึ้นหรือลดลงในยางเส้นเดียวเส้นรอบวงยางและรัศมีจะเปลี่ยนและทำให้อินพุตเซ็นเซอร์ความเร็วล้อนั้นเปลี่ยน EBCM ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของความเร็วล้อว่าเป็นสภาวะความดันลมยาง ระบบ TPM ถูกปิดใช้งานเมื่อตั้งค่า DTC