C1218 CHEVROLET - วงจรมอเตอร์ปั๊มสั้นถึงแรงดันไฟฟ้าหรือพื้นมอเตอร์เปิด

Posted on
ผู้เขียน: Janice Evans
วันที่สร้าง: 1 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C1218 CHEVROLET - วงจรมอเตอร์ปั๊มสั้นถึงแรงดันไฟฟ้าหรือพื้นมอเตอร์เปิด - อัตโนมัติรหัส
C1218 CHEVROLET - วงจรมอเตอร์ปั๊มสั้นถึงแรงดันไฟฟ้าหรือพื้นมอเตอร์เปิด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วปรับความดันเบรกผิดปกติ (BPMV)
  • สายรัดเบรกตัวปรับความดันเบรก (BPMV) เบรคเปิดหรือย่อ
  • เบรกวาล์วปรับความดัน (BPMV) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EBCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1218 เชฟโรเลต

    รีเลย์ของระบบจ่ายไฟเมื่อการเผาไหม้เปิดอยู่ รีเลย์ของระบบจ่ายแรงดันให้กับโซลินอยด์วาล์วและมอเตอร์ปั๊ม แรงดันไฟฟ้านี้เรียกว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบ โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ควบคุมแต่ละโซลินอยด์วาล์วโดยการต่อกราวด์โซลินอยด์ EBCM ควบคุมมอเตอร์ปั๊มโดยต่อสายดินวงจรควบคุม ปั๊มใช้งานได้ 2 วัตถุประสงค์:

    - ถ่ายโอนน้ำมันเบรกจากคาลิปเปอร์เบรคไปยังอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักในช่วงเหตุการณ์ความดันลดลง

    - โอนถ่ายน้ำมันเบรกจากอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักไปยังคาลิปเปอร์เบรคระหว่างเกิดเหตุการณ์ความดันเพิ่มขึ้น