C1148 MERCURY - เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (RF)

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 18 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 5 กรกฎาคม 2024
Anonim
How to Test ABS Wheel Speed Sensors for Resistance and AC Voltage
วิดีโอ: How to Test ABS Wheel Speed Sensors for Resistance and AC Voltage

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS RF / เดินสายไฟเป็นระยะ ๆ เปิด / shorted
  • ล้อเสียงแตก / ลื่นบนฮับ / เพลา / เพลา CV
  • การเชื่อมต่อผิดพลาด / เป็นระยะ ๆ ที่โมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อก (ABCM หรือ EBCM)
  • โมดูลควบคุมเบรกป้องกันการล็อกผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    นี่เป็นปัญหาการเชื่อมต่อสายไฟโดยผู้ผลิต มันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:- ลูกปืนล้อหน้าฮับด้านขวา / โรเตอร์เบรคไม่ดี- สามารถตั้งค่าได้หากซอฟต์แวร์เครื่องมือสแกนไม่ได้รับการอัพเดต สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    หากผลลัพธ์จากเซ็นเซอร์ความเร็วล้อด้านหน้าขวาไม่ตรงกับเซ็นเซอร์ความเร็วอื่นเมื่อความเร็วรถถึงระดับที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (5-15 ไมล์ต่อชั่วโมง) รหัส C1148 จะถูกตั้งค่าในหน่วยความจำ

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1148 คำอธิบายปรอท

    เมื่อผู้ขับขี่หยุดเร็วเกินไปและล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อเริ่มล็อคระบบ ABS จะเข้าแทนที่ มันเห็นล้อหรือล้อช้าลงเร็วเกินไปโดยใช้เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นมันจะปิดน้ำมันเบรกไปที่ล้อด้วยวาล์ว / คอยล์และปล่อยแรงดันด้วยวาล์ว / คอยล์ RF Speed ​​Wheel Sensor มักจะพบในยานพาหนะที่มีระบบป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ ระบบ ABS จะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์นั้นใช้ได้ทุกครั้งที่มีการเปิดกุญแจและโมดูล ABS จะเปิดขึ้น มันจะตรวจสอบอีกครั้งเมื่อความเร็วของยานพาหนะถึงความเร็วที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (ปกติ 5-15 ไมล์ต่อชั่วโมง) หากมีปัญหากับเซ็นเซอร์หรือหากสัญญาณจากเซ็นเซอร์ผิดปกติโมดูล ABS จะสื่อสารผ่านบัสข้อมูลไปยังแผงหน้าปัด เพื่อเปิดไฟป้องกันสีเหลืองอำพันและไฟเตือนเบรกสีแดงและ ABS จะถูกปิดใช้งาน ในกรณีนี้โมดูลได้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้า / สายไฟที่ถูกต้องและพบว่าวงจรมีปัญหาทางไฟฟ้า ชุดนี้เป็นหน่วยความจำ C1148