C1118 BUICK - ความไวการควบคุมเบรกของรถพ่วงความผิดปกติของวงจรสวิทช์

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 4 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤษภาคม 2024
Anonim
C1118 BUICK - ความไวการควบคุมเบรกของรถพ่วงความผิดปกติของวงจรสวิทช์ - อัตโนมัติรหัส
C1118 BUICK - ความไวการควบคุมเบรกของรถพ่วงความผิดปกติของวงจรสวิทช์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เบรคสวิตช์แบบบังคับด้วยตนเองใช้ผิดพลาดสวิตช์ร้องขอ
  • ขอให้ใช้เบรกรถพ่วงด้วยตนเองชุดสายไฟสวิตช์เปิดหรือปิด
  • เบรคมือเทรลเล่อร์ใช้คำร้องขอสวิตช์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมแชสซีผิดพลาดหมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1118 คำอธิบาย Buick

    ระบบควบคุมเบรกแบบเทรลเลอร์มีแผงควบคุมพร้อมสวิตช์เกนพ่วงและสวิตช์ปรับใช้แบบแมนนวล สวิตช์ตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย แผงควบคุมและสวิทช์ช่วยให้คุณสามารถปรับปริมาณของเอาต์พุตที่เรียกว่าส่วนขยายของรถพ่วงมีให้ใช้กับเบรกของรถพ่วงไฟฟ้าและช่วยให้คุณสามารถใช้เบรกของรถพ่วงได้ด้วยตนเอง แผงควบคุมเบรกรถพ่วงและสวิทช์ถูกนำมาใช้พร้อมกับหน้าจอแสดงผลเบรกรถพ่วงบนศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่เพื่อปรับและแสดงกำลังขับของเบรกรถพ่วง