อัตโนมัติรหัส C1113 GMC - ชุดควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจรสั้นถึงแบตเตอรี่ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Charles Brown วันที่สร้าง: 1 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 C1113 GMC - ชุดควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจรสั้นถึงแบตเตอรี่ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C1113 Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงที่ผิดพลาด ชุดควบคุมกำลังไฟเบรกของรถพ่วงเทรลโมดูลเปิดหรือปิด วงจรควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงวงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค - C1113: 01 โมดูลควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจร - สั้นถึงแบตเตอรี่- C1113: 02 โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจร - สั้นไปที่พื้นหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1113 Gmc คำอธิบาย ชุดควบคุมแชสซีได้รับอินพุตจากชุดควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วง; อินพุตเหล่านี้ใช้สำหรับตรวจสอบการเชื่อมต่อเทรลเลอร์และปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเบรกของเทรลเลอร์ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าสั้น ๆ ในเบรกของเทรลเลอร์เพื่อเปิดใช้งานวงจรสัญญาณ
C1113 GMC - ชุดควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจรสั้นถึงแบตเตอรี่ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C1113 Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงที่ผิดพลาด ชุดควบคุมกำลังไฟเบรกของรถพ่วงเทรลโมดูลเปิดหรือปิด วงจรควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงวงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค - C1113: 01 โมดูลควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจร - สั้นถึงแบตเตอรี่- C1113: 02 โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงเปิดใช้งานวงจร - สั้นไปที่พื้นหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1113 Gmc คำอธิบาย ชุดควบคุมแชสซีได้รับอินพุตจากชุดควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วง; อินพุตเหล่านี้ใช้สำหรับตรวจสอบการเชื่อมต่อเทรลเลอร์และปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเบรกของเทรลเลอร์ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าสั้น ๆ ในเบรกของเทรลเลอร์เพื่อเปิดใช้งานวงจรสัญญาณ