เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C1112 Kia คำอธิบาย
เซ็นเซอร์แรงบิดที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางของคอพวงมาลัยเป็นหนึ่งหน่วยซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลักและเซ็นเซอร์ย่อย เมื่อหมุนพวงมาลัยแถบทอร์ชั่นจะบิดตามสัดส่วนของล้อและเพลาที่ประกอบก็จะหมุนเช่นกัน ในขณะนี้เนื่องจากการบิดของเพลาทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กในขดลวดเซ็นเซอร์หลักรอบ ๆ เพลาและในขดลวดเซ็นเซอร์ย่อยซึ่งอยู่ภายในเซ็นเซอร์แรงบิด การเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันที่ผลิตโดยกระบวนการนี้คืออินพุตไปยัง EPS CM ด้วยการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณเซ็นเซอร์อินพุตปัจจุบัน EPS CM จะกำหนดทิศทางการขับขี่ของคนขับจากนั้นเมื่อเปรียบเทียบความแตกต่างในปัจจุบันระหว่างเซ็นเซอร์ทั้งสองเซ็นเซอร์ EPS CM จะกำหนดว่าเซ็นเซอร์หลักเปิด / สั้น เซ็นเซอร์แรงบิดอาจเสียหายระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนของเซ็นเซอร์ คุณต้องถอดประกอบหรือถอดเซ็นเซอร์เมื่อถอดหรือเปลี่ยนชุดประกอบ