อัตโนมัติรหัส C1112 BUICK - สัญญาณเบรกรถพ่วงไปยังโมดูลควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วงเบรกทำงานผิดปกติ Posted on พฤษภาคม 2024 ผู้เขียน: Tamara Smith วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤษภาคม 2024 C1112 BUICK - สัญญาณเบรกรถพ่วงไปยังโมดูลควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วงเบรกทำงานผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1112 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงที่ผิดพลาด ชุดควบคุมกำลังไฟเบรกของรถพ่วงเทรลโมดูลเปิดหรือปิด วงจรควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงวงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1112 คำอธิบาย Buick ชุดควบคุมแชสซีได้รับอินพุตจากชุดควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วง; อินพุตเหล่านี้ใช้สำหรับตรวจสอบการเชื่อมต่อเทรลเลอร์และปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเบรกของเทรลเลอร์ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของเทรลเลอร์ตรวจจับวงจรลัดไปยังพื้นเปิดหรือลัดวงจรกับวงจรควบคุมสัญญาณเบรก
C1112 BUICK - สัญญาณเบรกรถพ่วงไปยังโมดูลควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วงเบรกทำงานผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1112 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงที่ผิดพลาด ชุดควบคุมกำลังไฟเบรกของรถพ่วงเทรลโมดูลเปิดหรือปิด วงจรควบคุมกำลังไฟเบรคของรถพ่วงวงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1112 คำอธิบาย Buick ชุดควบคุมแชสซีได้รับอินพุตจากชุดควบคุมกำลังเบรกของรถพ่วง; อินพุตเหล่านี้ใช้สำหรับตรวจสอบการเชื่อมต่อเทรลเลอร์และปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเบรกของเทรลเลอร์ โมดูลควบคุมกำลังไฟเบรคของเทรลเลอร์ตรวจจับวงจรลัดไปยังพื้นเปิดหรือลัดวงจรกับวงจรควบคุมสัญญาณเบรก