C104F มิตซูบิชิ - ความผิดปกติในระบบวาล์วทางเข้าของล้อหน้าขวา

Posted on
ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 5 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 12 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C104F มิตซูบิชิ - ความผิดปกติในระบบวาล์วทางเข้าของล้อหน้าขวา - อัตโนมัติรหัส
C104F มิตซูบิชิ - ความผิดปกติในระบบวาล์วทางเข้าของล้อหน้าขวา - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกผิดปกติ (ABS) ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)
  • สายรัด ABS-ECU เปิดหรือย่อ
  • วงจร ABS-ECU เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    มิตซูบิชิ C104f คำอธิบาย

    Anti-Lock Brake System (ABS) Electronic Control Unit (ECU) วงจรจ่ายไฟสำหรับโซลินอยด์วาล์ว โซลินอยด์วาล์วถูกรวมเข้าด้วยกันโดยรีเลย์วาล์วซึ่งรวมอยู่ใน ABS-ECU รีเลย์ของวาล์วซึ่งรวมอยู่ใน ABS-ECU จะทำการกระตุ้นโซลินอยด์วาล์วเสมอยกเว้นว่าการตรวจสอบครั้งแรกกำลังดำเนินการเมื่อสวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่หรือกำลังดำเนินการตรวจสอบระบบซ้ำ ABS-ECU เปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วโดยเปิดทรานซิสเตอร์ขับ