เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C1026 ซูซูกิ
โมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วบวก (+) ของเซ็นเซอร์แต่ละตัวในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่ เมื่อแรงดันไม่ได้อยู่ในช่วงที่ระบุรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ที่ใช้บังคับจะถูกตั้งค่า นอกจากนี้เมื่อโมดูลควบคุม ABS ตรวจจับเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณผิดปกติขณะเปรียบเทียบสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วล้อจะมีการตั้งค่า DTC ที่ใช้งานได้