เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบายของ C1005
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS) ใช้ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบเสาติดตั้งพร้อมกับแร็คพวงมาลัยแบบแมนนวลและปีกนกเพื่อให้การบังคับเลี้ยวแบบช่วยปรับกำลังได้พร้อมภาระเครื่องยนต์ลดกาฝาก ตัวควบคุม EPS ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัยสองตัวเพื่อกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนของเพลาพวงมาลัยและกำหนดอินพุตของไดรเวอร์ผ่านเซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัย นอกจากนี้คอนโทรลเลอร์ EPS ยังใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งฮอลล์เอฟเฟกต์สี่ตัวเพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่แน่นอนและได้รับคำสั่งของมอเตอร์ ตัวควบคุม EPS ได้รับความเร็วของยานพาหนะเอาต์พุตของอัลเทอร์เนเตอร์และข้อมูลโหมดพวงมาลัยและเผยแพร่สถานะสัญญาณไฟเตือนและข้อมูลการวินิจฉัยบริการบน CAN C ในระหว่างการขับขี่ตามปกติขณะที่ผู้ขับขี่หมุนพวงมาลัยค่าเซ็นเซอร์แรงบิดจะเปลี่ยนตามความพยายาม คนขับใช้เพื่อหมุนวงล้อ คอนโทรลเลอร์ใช้ข้อมูลนี้พร้อมกับตำแหน่งที่แน่นอนของพวงมาลัยและความเร็วของยานพาหนะเพื่อกำหนดแรงบิดตามจำนวนที่ต้องการจากมอเตอร์แรงดันจะถูกส่งไปยังมอเตอร์เพื่อช่วยในการบังคับพวงมาลัย หากโมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) ตรวจพบความล้มเหลวของไฟแสดงสถานะ EPS รหัส C1005 นี้จะถูกตั้งค่า