อัตโนมัติรหัส C1005 - สัญญาณไฟสถานะล้มเหลว BCM สัญญาณไม่ถูกต้อง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Judy Howell วันที่สร้าง: 4 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 C1005 - สัญญาณไฟสถานะล้มเหลว BCM สัญญาณไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1005 คำอธิบายC1005 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ แผงหน้าปัดอุปกรณ์ผิดพลาด (IPC) สายรัดแผงหน้าปัด (IPC) เทียมเปิดหรือสั้น แผงวงจรแผงหน้าปัด (IPC) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1005 คำอธิบาย ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS) ใช้ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบเสาติดตั้งพร้อมกับแร็คพวงมาลัยแบบแมนนวลและปีกนกเพื่อให้การบังคับเลี้ยวแบบช่วยปรับกำลังได้พร้อมภาระเครื่องยนต์ลดกาฝาก ตัวควบคุม EPS ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัยสองตัวเพื่อกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนของเพลาพวงมาลัยและกำหนดอินพุตของไดรเวอร์ผ่านเซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัย นอกจากนี้คอนโทรลเลอร์ EPS ยังใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งฮอลล์เอฟเฟกต์สี่ตัวเพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่แน่นอนและได้รับคำสั่งของมอเตอร์ ตัวควบคุม EPS ได้รับความเร็วของยานพาหนะเอาต์พุตของอัลเทอร์เนเตอร์และข้อมูลโหมดพวงมาลัยและเผยแพร่สถานะสัญญาณไฟเตือนและข้อมูลการวินิจฉัยบริการบน CAN C ในระหว่างการขับขี่ตามปกติขณะที่ผู้ขับขี่หมุนพวงมาลัยค่าเซ็นเซอร์แรงบิดจะเปลี่ยนตามความพยายาม คนขับใช้เพื่อหมุนวงล้อ คอนโทรลเลอร์ใช้ข้อมูลนี้พร้อมกับตำแหน่งที่แน่นอนของพวงมาลัยและความเร็วของยานพาหนะเพื่อกำหนดแรงบิดตามจำนวนที่ต้องการจากมอเตอร์ แรงดันจะถูกส่งไปยังมอเตอร์เพื่อช่วยในการบังคับพวงมาลัย หากโมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) ตรวจพบความล้มเหลวของไฟแสดงสถานะ EPS รหัส C1005 นี้จะถูกตั้งค่า C1005 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ C1005 ไฟสถานะ FIAT ล้มเหลวสัญญาณ BCM ไม่ถูกต้อง
C1005 - สัญญาณไฟสถานะล้มเหลว BCM สัญญาณไม่ถูกต้อง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1005 คำอธิบายC1005 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ แผงหน้าปัดอุปกรณ์ผิดพลาด (IPC) สายรัดแผงหน้าปัด (IPC) เทียมเปิดหรือสั้น แผงวงจรแผงหน้าปัด (IPC) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1005 คำอธิบาย ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS) ใช้ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบเสาติดตั้งพร้อมกับแร็คพวงมาลัยแบบแมนนวลและปีกนกเพื่อให้การบังคับเลี้ยวแบบช่วยปรับกำลังได้พร้อมภาระเครื่องยนต์ลดกาฝาก ตัวควบคุม EPS ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัยสองตัวเพื่อกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนของเพลาพวงมาลัยและกำหนดอินพุตของไดรเวอร์ผ่านเซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัย นอกจากนี้คอนโทรลเลอร์ EPS ยังใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งฮอลล์เอฟเฟกต์สี่ตัวเพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่แน่นอนและได้รับคำสั่งของมอเตอร์ ตัวควบคุม EPS ได้รับความเร็วของยานพาหนะเอาต์พุตของอัลเทอร์เนเตอร์และข้อมูลโหมดพวงมาลัยและเผยแพร่สถานะสัญญาณไฟเตือนและข้อมูลการวินิจฉัยบริการบน CAN C ในระหว่างการขับขี่ตามปกติขณะที่ผู้ขับขี่หมุนพวงมาลัยค่าเซ็นเซอร์แรงบิดจะเปลี่ยนตามความพยายาม คนขับใช้เพื่อหมุนวงล้อ คอนโทรลเลอร์ใช้ข้อมูลนี้พร้อมกับตำแหน่งที่แน่นอนของพวงมาลัยและความเร็วของยานพาหนะเพื่อกำหนดแรงบิดตามจำนวนที่ต้องการจากมอเตอร์ แรงดันจะถูกส่งไปยังมอเตอร์เพื่อช่วยในการบังคับพวงมาลัย หากโมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) ตรวจพบความล้มเหลวของไฟแสดงสถานะ EPS รหัส C1005 นี้จะถูกตั้งค่า C1005 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ C1005 ไฟสถานะ FIAT ล้มเหลวสัญญาณ BCM ไม่ถูกต้อง