C0710 GMC - สัญญาณตำแหน่งพวงมาลัย

Posted on
ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 17 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤษภาคม 2024
Anonim
C0710 Steering Position Signal, GM Steering Wheel Position Sensor Replacement (TAGALOG)
วิดีโอ: C0710 Steering Position Signal, GM Steering Wheel Position Sensor Replacement (TAGALOG)

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยผิดพลาด
  • สายรัดเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยนั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรเซ็นเซอร์มุมของพวงมาลัยการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    - C0710 00: ความผิดปกติของตำแหน่งพวงมาลัย- C0710 09: การเปลี่ยนตำแหน่งสัญญาณบังคับเลี้ยวเร็วเกินไป- C0710 0A: สัญญาณตำแหน่งการหมุนเปลี่ยนช้าเกินไป- C0710 11: สัญญาณบังคับเลี้ยวที่ตำแหน่งอินพุตสูง- C0710 18: ตำแหน่งพวงมาลัยสัญญาณความกว้างของสัญญาณต่ำ- C0710 19: ตำแหน่งพวงมาลัยสัญญาณแอมพลิจูดสัญญาณสูง- C0710 42: การปรับเทียบตำแหน่งสัญญาณพวงมาลัยไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้- C0710 4B: ไม่ได้เรียนรู้การปรับตำแหน่งสัญญาณพวงมาลัย- C0710 5A: สัญญาณตำแหน่งพวงมาลัยไม่น่าเชื่อถือ- C0710 71: สัญญาณตำแหน่งพวงมาลัยข้อมูลไม่ถูกต้องนี่หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C0710 Gmc คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวได้รับแรงดันอ้างอิง 12 V จากโมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) EBCM ได้รับสัญญาณเครือข่ายพื้นที่ควบคุมความเร็วสูง (CAN) จากเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวเพื่อระบุตำแหน่งและทิศทางของการหมุนพวงมาลัย EBCM ใช้สัญญาณนี้เพื่อคำนวณทิศทางการขับขี่ของผู้ขับขี่