อัตโนมัติรหัส C0406 BUICK - กรณีการถ่ายโอนวงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วกระแสสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Louise Ward วันที่สร้าง: 8 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 C0406 BUICK - กรณีการถ่ายโอนวงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วกระแสสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C0406 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ กล่องโซลินอยด์วาล์วถ่ายโอนความผิดพลาด Transfer Case โซลินอยด์วาล์วเทียมเปิดหรือปิด วงจรตัวเรือนโซลินอยด์วาล์ววงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C0406 คำอธิบาย Buick วาล์วโซลินอยด์คลัตช์ไดรฟ์ด้านหลังไดรฟ์อยู่ภายในตัวเรือนของอุปกรณ์ถ่ายโอนแรงบิด โมดูลควบคุมคลัทช์ด้านหลังที่แตกต่างกันจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไปยังวงจรควบคุมและกราวด์ถึงวงจรอ้างอิงต่ำของโซลินอยด์วาล์ว โซลินอยด์วาล์วถูกควบคุมโดยสัญญาณพัลส์มอดูเลตความกว้าง (PWM) วาล์วโซลินอยด์จะควบคุมความดันไฮดรอลิกไปยังชุดคลัทช์ของอุปกรณ์ถ่ายโอนแรงบิด ระดับการล็อคของอุปกรณ์ถ่ายโอนแรงบิดขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของแพ็คเกจคลัทช์
C0406 BUICK - กรณีการถ่ายโอนวงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วกระแสสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C0406 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ กล่องโซลินอยด์วาล์วถ่ายโอนความผิดพลาด Transfer Case โซลินอยด์วาล์วเทียมเปิดหรือปิด วงจรตัวเรือนโซลินอยด์วาล์ววงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C0406 คำอธิบาย Buick วาล์วโซลินอยด์คลัตช์ไดรฟ์ด้านหลังไดรฟ์อยู่ภายในตัวเรือนของอุปกรณ์ถ่ายโอนแรงบิด โมดูลควบคุมคลัทช์ด้านหลังที่แตกต่างกันจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไปยังวงจรควบคุมและกราวด์ถึงวงจรอ้างอิงต่ำของโซลินอยด์วาล์ว โซลินอยด์วาล์วถูกควบคุมโดยสัญญาณพัลส์มอดูเลตความกว้าง (PWM) วาล์วโซลินอยด์จะควบคุมความดันไฮดรอลิกไปยังชุดคลัทช์ของอุปกรณ์ถ่ายโอนแรงบิด ระดับการล็อคของอุปกรณ์ถ่ายโอนแรงบิดขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของแพ็คเกจคลัทช์