เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C0379 Saab คำอธิบาย
วงจรควบคุมเพลาหน้าประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งประกอบและปลดเพลาหน้า มอเตอร์แอคชูเอเตอร์ด้านหน้าประกอบด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร, ลูกสูบควบคุมเกียร์แบบหนอน, สวิทช์เพลาหน้าและวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดภายในชุดแอคทูเอเตอร์Actuator เพลาหน้าประกอบด้วยวงจรต่อไปนี้:
- วงจรควบคุมเพลาหน้าซึ่งเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในกรณีถ่ายโอน
- วงจรสวิตช์เพลาหน้าซึ่งเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในกรณีถ่ายโอน
- จุดระเบิดแรงดันไฟฟ้า 3 วงจร
- วงจรกราวด์
เมื่อมีการขอให้เปลี่ยนเป็น AUTO 4WD, 4HI หรือ 4LO โมดูลควบคุมการเปลี่ยนชุดเกียร์จะทำการประกอบเพลาหน้าด้วยการต่อสายดินกับวงจรควบคุมเพลาหน้าผ่านตัวขับที่ จำกัด ในปัจจุบัน
DTC นี้ตรวจจับระยะสั้นถึงกราวด์แรงดันไฟฟ้าหรือวงจรเปิด
