C0278 - วงจรเปิดหรือลัดวงจรในวงจรรีเลย์ ABS Solenoid

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 7 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C0278 - วงจรเปิดหรือลัดวงจรในวงจรรีเลย์ ABS Solenoid - อัตโนมัติรหัส
C0278 - วงจรเปิดหรือลัดวงจรในวงจรรีเลย์ ABS Solenoid - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ฟิวส์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ฟิวส์โซลินอยด์รีเลย์
  • รีเลย์โซลินอยด์ ABS ผิดพลาด
  • ABS ชุดรีเลย์โซลินอยด์รีเลย์เปิดหรือปิด
  • ABS โซลินอยด์รีเลย์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ABS Actuator (ตัวควบคุมการลื่นไถล ECU) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อรีเลย์โซลินอยด์เปิดใช้งานหน้าสัมผัสรีเลย์จะปิดเป็นเวลา 0.2 วินาทีหรือนานกว่านั้น

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C0278 คำอธิบาย

    รีเลย์โซลินอยด์จ่ายกระแสไฟให้กับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และโซลินอยด์ TRAC

    หลังจากเปิดสวิตช์สวิตช์กุญแจแล้วความเร็วของรถถึง 4 ไมล์ต่อชั่วโมง (6 กม. / ชม.) และโซลินอยด์ได้รับการพิจารณาให้เป็นปกติโดยการตรวจสอบขั้นต้นด้วยตนเองตรวจสอบว่ารีเลย์เริ่มทำงาน หากตรวจพบวงจรเปิดหรือลัดวงจรรีเลย์จะปิด

    DTC เหล่านี้อาจถูกตั้งค่าหากแรงดันไฟฟ้าไปยังโซลินอยด์รีเลย์ (+ BS) ต่ำกว่าเกณฑ์การตรวจจับ DTC เนื่องจากแบตเตอรี่หรือเอาต์พุตของตัวกำเนิดไฟฟ้าไม่เพียงพอ


    C0278 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C0278 เล็กซัสเปิดหรือลัดวงจรในวงจรรีเลย์ ABS โซลินอยด์
  • C0278 SCION วงจรเปิดหรือลัดวงจรในวงจรรีเลย์ ABS Solenoid
  • C0278 TOYOTA เปิดหรือลัดวงจรใน ABS Solenoid Relay Circuit