อัตโนมัติรหัส C012B GMC - เพรสเชอร์เซ็นเซอร์ความดันสูง Posted on กรกฎาคม 2024 ผู้เขียน: Nathan Wilkerson วันที่สร้าง: 21 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024 C012B GMC - เพรสเชอร์เซ็นเซอร์ความดันสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C012b Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เบรกความดันผิดพลาดโมดูเลเตอร์ ชุดสายไฟเบรกความดันเบรกจะเปิดหรือปิด ความดันเบรกวงจรโมดูเลเตอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค เซ็นเซอร์ความดันสะสมสูง DTC C012B 01 สั้นถึงแบตเตอรี่DTC C012B 06 เซ็นเซอร์แรงดันสะสมสูงแรงดันต่ำ / เปิดDTC C012B 0F แรงดันสูงสะสมเซ็นเซอร์ความดันสัญญาณผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C012b Gmc คำอธิบาย ตัวสะสมแรงดันสูงติดอยู่กับตัวปรับความดันเบรกและให้แรงดันสูงถึง 18, 000 kPa (2, 600 psi) เมื่อใช้งานเบรก โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์สะสมแรงดันสูงเพื่อการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้นในระหว่างการเบรกและเหตุการณ์การเพิ่มเสถียรภาพของระบบยานพาหนะ
C012B GMC - เพรสเชอร์เซ็นเซอร์ความดันสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C012b Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เบรกความดันผิดพลาดโมดูเลเตอร์ ชุดสายไฟเบรกความดันเบรกจะเปิดหรือปิด ความดันเบรกวงจรโมดูเลเตอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค เซ็นเซอร์ความดันสะสมสูง DTC C012B 01 สั้นถึงแบตเตอรี่DTC C012B 06 เซ็นเซอร์แรงดันสะสมสูงแรงดันต่ำ / เปิดDTC C012B 0F แรงดันสูงสะสมเซ็นเซอร์ความดันสัญญาณผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C012b Gmc คำอธิบาย ตัวสะสมแรงดันสูงติดอยู่กับตัวปรับความดันเบรกและให้แรงดันสูงถึง 18, 000 kPa (2, 600 psi) เมื่อใช้งานเบรก โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์สะสมแรงดันสูงเพื่อการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้นในระหว่างการเบรกและเหตุการณ์การเพิ่มเสถียรภาพของระบบยานพาหนะ