เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C0121 เชฟโรเลต
รีเลย์ของระบบจ่ายไฟเมื่อการเผาไหม้เปิดอยู่ รีเลย์ของระบบจ่ายแรงดันให้กับโซลินอยด์วาล์วและมอเตอร์ปั๊ม แรงดันไฟฟ้านี้เรียกว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบ โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) ควบคุมแต่ละโซลินอยด์วาล์วโดยการต่อกราวด์โซลินอยด์ EBCM ควบคุมมอเตอร์ปั๊มโดยต่อสายดินวงจรควบคุม ปั๊มใช้งานได้ 2 วัตถุประสงค์:- ถ่ายโอนน้ำมันเบรกจากคาลิปเปอร์เบรคไปยังอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักในช่วงเหตุการณ์ความดันลดลง
- โอนถ่ายน้ำมันเบรกจากอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักไปยังคาลิปเปอร์เบรคระหว่างเกิดเหตุการณ์ความดันเพิ่มขึ้น