อัตโนมัติรหัส B3104 LINCOLN - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาบังคับเลี้ยว Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rosa Flores วันที่สร้าง: 15 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 B3104 LINCOLN - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาบังคับเลี้ยว - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้B3104 ลินคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ คอพวงมาลัยผิดพลาด บังเหียนคอพวงมาลัยเปิดหรือปิด วงจรคอพวงมาลัยการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) B3104 ลินคอล์น แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการทำงานของระบบ Electronic Assist Steering (EPAS) ที่ถูกต้องคือ 10-16 โวลต์ ด้านบนหรือด้านล่างของช่วงแรงดันรหัส OBDII จะถูกตั้งค่า มอเตอร์ของ EPAS, เซ็นเซอร์แรงบิดและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลา / พวงมาลัยจะรวมอยู่ในโมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ โมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ถูกรวมเข้าไว้ในคอพวงมาลัย หากจำเป็นต้องติดตั้งส่วนประกอบใหม่ใด ๆ จะต้องติดตั้งคอพวงมาลัยใหม่
B3104 LINCOLN - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาบังคับเลี้ยว - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้B3104 ลินคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ คอพวงมาลัยผิดพลาด บังเหียนคอพวงมาลัยเปิดหรือปิด วงจรคอพวงมาลัยการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) B3104 ลินคอล์น แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการทำงานของระบบ Electronic Assist Steering (EPAS) ที่ถูกต้องคือ 10-16 โวลต์ ด้านบนหรือด้านล่างของช่วงแรงดันรหัส OBDII จะถูกตั้งค่า มอเตอร์ของ EPAS, เซ็นเซอร์แรงบิดและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลา / พวงมาลัยจะรวมอยู่ในโมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ โมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ถูกรวมเข้าไว้ในคอพวงมาลัย หากจำเป็นต้องติดตั้งส่วนประกอบใหม่ใด ๆ จะต้องติดตั้งคอพวงมาลัยใหม่