B1676 FORD - แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไม่อยู่ในช่วงที่กำหนด

Posted on
ผู้เขียน: Vivian Patrick
วันที่สร้าง: 12 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Ford PCM controlled alternator testing
วิดีโอ: Ford PCM controlled alternator testing

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ฟิวส์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) แบบเป่าลม
  • ชุดสายไฟ ABS นั้นเปิดหรือสั้น
  • ขั้วต่อโมดูล ABS เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ระบบชาร์จผิดพลาด
  • โมดูล ABS ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    รหัส B1676 ถูกตั้งค่าเมื่อโมดูล Anti-Lock Brake System (ABS) ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของระบบน้อยกว่า 9 โวลต์หรือน้อยกว่า 19 โวลต์มากกว่า 8 วินาที กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าแรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไปหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ชาร์จอย่างถูกต้องรหัส B1676 จะถูกตั้งค่า สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    B1676 ฟอร์ด

    แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่หลอมรวมและแรงดันการจุดระเบิดหลอมรวมถูกส่งไปยังโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จากฟิวส์กล่องแยกแบตเตอรี่ ฟิวส์เป่าหรือวงจรเปิดอาจทำให้เกิดรหัส B1676